Пусконаладка воздуходувок

Перед тем, как нажать кнопку «пуск» необходимо провести ряд работ, чтобы воздуходувка не «встала» в течение первых минут после запуска: проверить все контакты и клеммы, правильно установить шкивы, проверить натяжение ремней, проверить все параметры температуры и давления и т.д. Только после проверки механики, автоматики, электрики и других параметров, можно приступать к пусконаладочным работам и непосредственно к пуску воздуходувки.

Перед первым пуском смонтированной воздуходувки нужно:

• проверить уровень масла, уровень масла должен достигать красной отметки в середине датчика должен быть виден в окошке маслоуказателя;

• проверить открыты ли вентили трубопровода;

• проверить работоспособность предохранительного клапана;

• кратковременно (не более 5 сек) включить воздуходувку и проверить направление вращения. Если надо - изменить. Направление вращения вала ведущего ротора компрессора воздуходувки, смотря со стороны кожуха, - по часовой стрелке (указано на кожухе). Вращение в обратном направлении во время эксплуатации строго воспрещается;

• включить воздуходувку и дать ей поработать на холостом ходу не менее 2 часов. Постепенно нагружать воздуходувку до рабочего давления;

• в течение 2 часов наблюдать за работой воздуходувки. Данные записать в журнал учета времени работы воздуходувки.

Эксплуатация

• При каждом повторном пуске воздуходувки проверять по первым трем требованиям пункта

• Включив воздуходувку при температуре окружающей среды ниже нуля, дать ей поработать 30 мин. на холостом ходу.

• Периодически проверять разницу давлений и температуры, уровень масла (уровень должен достигать красной отметки в середине датчика) и вести журнал учета.
  Температура подшипников не должна превышать +115°С. Для этого предусмотрено специальное гнездо в крышке подшипников.

• Во время работы воздуходувки через отверстия во фланце задней крышки или через сапун в пробке залива масла из кожуха может уноситься небольшое количество масла. Это не является неисправностью. Заглушать отверстия запрещается, так как в этом случае масло из кожуха будет засасываться в рабочую полость компрессора и вместе с воздухом уноситься в трубопровод. Тем самым повысится давление в кожухе и масло может просочиться через прокладку указателя масла.

Дополнительную информацию об услугах компании, а также условиях сотрудничества вы можете получить у наших специалистов по телефону +7 (800) 50-05-165